Difference between revisions of "Port"

Istoria portului și a navigației gălățene reprezintă unul din principalii vectori ai dezvoltării orașului Galați. Primele activități portuare au avut loc în Evul Mediu prin intermediul unei schele. Între 1837 și 1883 a fost „porto-franco” deschis navigației internaționale. În 1965 portul avea o deschidere 6,3 km cheiuri și era împărțit în 5 sectoare: operațiuni pentru transport călători, mărfuri generale, produse din lemn, mărfuri de masă și depozit pentru materiale de construcții. În perioada socialismului a fost cel mai important port dunărean și cel mai activ port fluvio-maritim românesc (20% din traficul portuar dunărean românesc și 11% din traficul total portuar).

Portul „Galați” a fost considerat „ânteiul port al Regatului Roman, şi ca marcă o ancoră, însemnând că în portul Galaţi ancorează multe vase plutitoare pentru încărcare şi descărcare”. ^[2]

Situat în partea de est a municipiului Galați, se învecinează cu cartierele Centru, Gară și Valea Orașului.

Compania Naţională “Administrația Porturilor Dunării Maritime”

Inspectoratul Școlar Județean Galați

Camera de Conturi

Direcția de Fiscalitate - Impozite și Taxe Locale

Protoieria Galați

Hotel "Navrom River"

Biserica „Sfinţii Apostoli Petru şi Pavel”

Biserica „Sfinţii Arhangheli Mihail şi Gavril”

Biserica "Sfântul Nicolae"

Profi Port

Carrefour Port

Secția de Poliție Nr. 1

Spitalul CFR Galați

Liceul Tehnologic de Marină

Școala Gimnazială Nr. 24

Faleza Dunării

Parcul "Spicu"

Compoziţia statuară „Pe valuri”

Monumentul docherilor

Palatul Navigaţiei

Statuia lui Costache Negri